Trong bối cảnh ý thức tham dự giao thông càng ngày được tăng cao, vẫn còn đó những hành vi vi phạm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, mà một trong số đó là sự chủ quan trong việc gạt chân chống xe máy. Hành động tưởng chừng như vô hại này lại ẩn tàng những hậu quả khôn lường, đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người điều khiển và cộng đồng.
Thực tế, việc không gạt chân chống xe máy không chỉ là một thói quen xấu mà còn là “mầm mống” của tai nạn. Hậu quả của những vụ tai nạn liên quan đến lỗi quên gạt chân chống không chỉ dừng lại ở tổn thất về tài sản, mà còn có lẽ gây ra những thương tích nghiêm trọng, thậm chí là cướp đi sinh mạng của con người.
Chính vì vậy, việc tăng cao ý thức về việc gạt chân chống xe sau khi khởi động là vô cùng quan trọng. Đây không chỉ là một hành động đơn giản mà còn là dấu hiệu của sự tự giác, trách nhiệm đối với bản thân và cộng đồng.
Để răn đe và tăng cao ý thức, pháp luật cũng đã có những quy định chi tiết về mức phạt đối với hành vi này. Theo Điểm a Khoản 9 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy sẽ bị phạt hành chính từ 8.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng. Nghiêm trọng hơn, theo Điểm b Khoản 10 và Điểm d Khoản 13 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, nếu hành vi này gây ra tai nạn, mức phạt sẽ tăng lên từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Tóm lại, việc “quên” gạt chân chống xe máy không chỉ là một sơ suất nhỏ mà còn là một hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Để bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng, mỗi người tham dự giao thông cần tăng cao ý thức, hình thành thói quen gạt chân chống và tuân thủ nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật.
#mứcphạtviphạmgiaothông2025
